工程概况

XX煤矿3109轨道顺槽设计高为3.8m、宽为4.5m，断面17.1㎡，为矩形断面，采用锚网支护，轨道顺槽用于工作面回风及辅助运输，3109轨道顺槽与3109辅助进风之间净煤柱为26m。

3109工作面回采期间轨道顺槽出现巷道变形严重，最小处宽度为2m，高度为1.6m，需要队伍反复起底、刷帮，为减少巷道变形量，经与矿上研讨后，由我公司对未受采动影响段巷道进行注浆加固。

注浆加固方案

针对3109轨道顺槽地质条件、现有支护形式及巷道变形情况，从保障巷道支护效果出发，提出3109轨道顺槽注浆加固方案。注浆加固位置不能在工作面超前动压影响范围内（2#联络巷以北100m，2#联络巷以南140m），且必须确保注浆加固施工结束后距工作面超前动压影响范围不少于100m，以确保注浆加固效果达到最大化。

3109轨道顺槽（2#联络巷以北100m）顶板注浆孔布置方式：采用双排注浆孔交错布置，两排注浆孔距两帮距离均为1m；两帮注浆孔布置方式：采用双排注浆孔交错布置，上排注浆孔距顶板0.8m，下排注浆孔距底板0.8m，为了便于施工，具体位置可根据现场情况适当调整。如下图所示。

3109轨道顺槽（2#联络巷以北100m）顶板注浆孔布置图

3109轨道顺槽（2#联络巷以北100m）两帮注浆孔布置图

3109轨道顺槽（2#联络巷以南140m）顶板注浆孔布置方式：采用双排注浆孔交错布置，两排注浆孔距两帮距离均为1m；两帮注浆孔布置方式：采用双排注浆孔交错布置，上排注浆孔距顶板1m，下排注浆孔距底板1m，为了便于施工，具体位置可根据现场情况适当调整。如下图所示。

3109轨道顺槽（2#联络巷以南140m）顶板注浆孔布置图

3109轨道顺槽（2#联络巷以南140m）两帮注浆孔布置图

注浆加固效果

3109轨道顺槽注浆加固段已安全回采结束，回采期间3109轨道顺槽注浆加固段相比未加固段巷道变形量得到明显控制，没有再进行扩帮、挑顶、卧底等维护工作。