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沿空留巷注浆加固(某煤矿)
来源: | 作者:澳华工矿山支护 | 发布时间: 1082天前 | 1287 次浏览 | 分享到:
曙光煤矿1226运输巷为汾西矿业集团公司首次采用“切顶卸压”法沿空留巷试验,1226运巷在1425m—1475m、1330m—1365m、1235m—1275m三处区域顶板下沉量及两帮收缩量变化较大


工程概况

曙光煤矿1226运输巷为汾西矿业集团公司首次采用“切顶卸压”法沿空留巷试验,1226运巷在1425m—1475m、1330m—1365m、1235m—1275m三处区域顶板下沉量及两帮收缩量变化较大,整体巷道变形严重,对1226工作面正常推进及沿空留巷形成严重影响。

为提高围岩整体强度,减少巷道变形量,经与矿上研讨后,由我公司对变形量较大的三处巷道进行注浆加固。

注浆加固方案

顶板注浆孔设计3个,“五花”布置,两边注浆孔与顶板夹角75°,中间注浆孔垂直巷道顶板,孔深7m,排距4m;帮部注浆孔设计一个,注浆孔与水平夹角15°斜向上开孔,孔深7m,排距4m。

采用锚杆机开孔进行超强矿用无机加固材料注浆,开孔直径∅42mm,采用注浆封孔器进行封孔,孔内封孔位置距孔口6m,可根据现场具体情况做出合理调整。钻孔布置参照注浆孔布置图。


注浆孔布置图

顶板注浆孔布置图

帮部注浆孔布置图


注浆加固效果

现场使用凯密安注浆材料后,部分浆液从伪顶裂隙中渗出,注浆效果良好。通过对注浆加固前、后巷道变形情况进行现场观测对比,巷道顶板、两帮得到有效控制,在1226留巷段内,巷道注浆段在应力集中区比未注浆段巷道收缩变形情况减少70%左右。